2020-08-28 10:48:09 
次 8月27日，2020年湖南省推進科技治超現(xiàn)場會召開。
紅網(wǎng)時刻8月27日訊（記者 李海波 通訊員 唐星波 賀禮）8月27日，2020年湖南省推進科技治超現(xiàn)場會在長沙市望城區(qū)召開。記者從會上獲悉，經(jīng)過多方努力，全省治超成效明顯，去年底，全省高速公路入口超限超載率已穩(wěn)控0.5%以下，排名全國第四，普通公路超限超載率逐步下降，因超限超載引發(fā)的道路交通運輸安全事故次數(shù)明顯下降。下階段湖南將以現(xiàn)代信息化手段為抓手，打造“全覆蓋”“全天候”的信息化治超網(wǎng)，全力推進科技治超，營造“平安、暢通、舒適、和諧”的公路通行環(huán)境。
湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平，省治超辦主任、省公路事務中心黨委書記、主任張漢華出席會議并講話。省交通運輸廳黨組成員、副廳長肖文偉主持會議。
超限超載是交通領域頑瘴痼疾之一，關系人民群眾生命安全、公路基礎設施保護。截至2019年底，湖南省普通國省干線公路總里程3.119萬公里，農(nóng)村公路總里程20.16萬公里，公路總里程位居全國第六。公路路網(wǎng)總體規(guī)模較大，點多、線長、面廣，加快推進科技治超勢在必行。
會議指出，目前，全省還存在治超工作推進不平衡、公路治超執(zhí)法有待規(guī)范、治超執(zhí)法環(huán)境有待改善、科技治超信息化效能有待增強、違法超限超載“百噸王”數(shù)量較大等問題。
今年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，也是湖南開展全國首批治超非現(xiàn)場執(zhí)法試點的第一年。
會議強調(diào)，必須按照試點要求，進一步突出工作重點，加快推進以信息化技術為支撐的湖南公路治超體系建設，為全國治超非現(xiàn)場執(zhí)法積累經(jīng)驗、提供樣板?？茖W規(guī)劃構建基于“1+1”的全省信息化治超體系，從今年開始至2022年，逐年推進路面不停車超限檢測系統(tǒng)、固定治超站“預檢+精檢”系統(tǒng)和流動檢測站系統(tǒng)、貨運源頭單位稱重與監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路入口稱重系統(tǒng)等站點建設，并建成全國治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)省、市、縣治超平臺，實現(xiàn)信息化治超“一張網(wǎng)”，不留盲區(qū)和死角，將超限超載扼殺在萌芽狀態(tài)。
目前，全省已建成省級、13個市州、95個縣（市、區(qū)）治超信息管理平臺，建設不停車超限檢測系統(tǒng)220套，根據(jù)湖南省交通運輸廳出臺的《湖南省公路不停車檢測治超網(wǎng)規(guī)劃》，全省將共布局758個不停車超限檢測點，145處固定治超站預檢加精簡系統(tǒng)和63處視頻監(jiān)控點，實現(xiàn)技術監(jiān)控設備基本覆蓋全省貨物運輸主通道、重要橋梁和公路節(jié)點，構建起治超“天網(wǎng)”。
